電動(dòng)車也是當(dāng)今常用出行工具之一，因?yàn)殡妱?dòng)車鋰電池容量測(cè)試關(guān)系到鋰電池的使用，所以，很多車企以及電池廠商，都會(huì)進(jìn)行電動(dòng)車鋰電池容量測(cè)試，那么，該項(xiàng)測(cè)試需要用到哪些儀器呢?

　　其實(shí)，進(jìn)行電動(dòng)車鋰電池容量測(cè)試可用的儀器有不同種，比如，采用電壓表和比重計(jì)來(lái)簡(jiǎn)單的測(cè)試一下，又或是專門用標(biāo)準(zhǔn)的電池檢測(cè)系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行檢測(cè)，那么，我們先說說采用電池檢測(cè)系統(tǒng)測(cè)試電動(dòng)車鋰電池容量：

　　在電池科研，或是電池出廠檢測(cè)中，真正能夠快速、準(zhǔn)確的檢測(cè)電池容量是多少，還是要使用專業(yè)電池檢測(cè)系統(tǒng)。采用設(shè)備進(jìn)行電動(dòng)車鋰電池容量測(cè)試時(shí)，如果電池的電壓保持在10.5～11.6V左右，這表示了電池的容量充足;如果說電池的電壓保持在9.6V～10.5V左右，表示容量不足;但如果，電池的電壓已經(jīng)降到了9.6V以下，這說明了電池的容量嚴(yán)重不足，也很有可能是有故障的。

　　那么，通過采用電壓表和比重計(jì)來(lái)測(cè)試，是這樣的：

　　我們通過電壓表加負(fù)載測(cè)試，來(lái)檢測(cè)電池容量是可行的，但是，檢測(cè)電動(dòng)車鋰電池容量，僅使用電壓表或萬(wàn)用表，來(lái)檢查電池容量是否充足，是很難精確的。單單測(cè)量電壓時(shí)，消耗電流極少，故而不會(huì)在電池內(nèi)部產(chǎn)生大的壓降，所以顯示電壓并不低，但若加上相當(dāng)?shù)呢?fù)載，如打開大燈(負(fù)載電流10～15A)、按喇叭(負(fù)載電流6～12A)，電瓶便會(huì)使燈光暗淡、喇叭沙啞，從而顯示出存電不足。

　　用比重計(jì)檢測(cè)電池容量也是一種常用的方法，一般充滿電的鋰電池在20℃時(shí)電解液的標(biāo)準(zhǔn)比重是1.25～1.29kg/L;如果電池在20℃時(shí)電解液比重小于上述值，大于1.06kg/L則電池存電量不足，需要充電;如果電池在20℃時(shí)電解液比重為1.06kg/L或更小就說明電池已完全放電或損壞。所以，根據(jù)這個(gè)原理，利用比重計(jì)測(cè)量電池電解液的比重就能知道電池的容量，也可以進(jìn)一步判斷電池的狀況。

　　那么，以上的方法各位也都了解了吧?反正，總結(jié)來(lái)說，如果是想要很精準(zhǔn)的測(cè)試結(jié)果，那么，是建議你們采用專業(yè)電池檢測(cè)系統(tǒng)的，可以在湖北藍(lán)博官網(wǎng)進(jìn)行咨詢采購(gòu)，但是，如果只是簡(jiǎn)單測(cè)試一下，電壓表和比重計(jì)也不是不行。