在新興能源應(yīng)用的汽車領(lǐng)域，電流傳感器能夠?qū)ζ囆铍姵?，以及混合?dòng)力汽車動(dòng)力電池組，進(jìn)行精確的電池檢測(cè)和電池管理。例如，可以利用電磁感應(yīng)原理的開環(huán)電流傳感器,在隔離條件下，對(duì)交流電流信號(hào)過流進(jìn)行保護(hù),從而方便實(shí)現(xiàn)開關(guān)量輸出。

新能源電動(dòng)車的電池管理系統(tǒng)，未來的電動(dòng)車，將以鋰電池為主要?jiǎng)恿︱?qū)動(dòng)來源，主要原因在于鋰電池有高能量密度優(yōu)勢(shì)，所以性能較為穩(wěn)定。但鋰電池大量生產(chǎn)時(shí)品質(zhì)不易掌握，電池芯出廠時(shí)電量即存在些微差異，且隨著操作環(huán)境、老化等因素，電池間不一致性將愈趨明顯，電池效率、壽命也都將變差，再加上過充或過放等情況，嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致起火燃燒等安全問題。

因此，透過電池檢測(cè)和管理系統(tǒng)，可以準(zhǔn)確量測(cè)電池組使用狀況，保護(hù)電池不至于過度充放電。武漢藍(lán)博公司開發(fā)的這一套電池檢測(cè)管理系統(tǒng)，常被稱為電池的“大腦”之一，同時(shí)也作為連接動(dòng)力電池和電動(dòng)產(chǎn)品的重要紐帶。藍(lán)博公司開發(fā)的檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)備的主要功能包括：電池物理參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)；電池狀態(tài)估計(jì)；在線診斷與預(yù)警；充、放電與預(yù)充控制；均衡管理和熱管理等。

由于電流傳感器對(duì)直流、交流或脈沖電流進(jìn)行電隔離測(cè)量，具有良好的準(zhǔn)確度和穩(wěn)定性。因而在電池充放電過程中，藍(lán)博的系統(tǒng)可以通過利用電流傳感器，實(shí)時(shí)采集電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池組中每塊電池的端電壓和溫度，充放電電流及電池包總電壓，防止電池發(fā)生過充電或過放電現(xiàn)象。

依靠研發(fā)的先進(jìn)技術(shù)，武漢藍(lán)博公司的系統(tǒng)還能檢測(cè)電池用電及時(shí)給出電池狀況，有效杜絕出現(xiàn)電池漏液、絕緣受損以及局部短路的情況，保持整組電池運(yùn)行的可靠性和高效性。