根據(jù)吉利汽車發(fā)布的“藍色吉利行動”新能源戰(zhàn)略，未來吉利汽車將對6大新能源技術(shù)路線實現(xiàn)全面覆蓋，其中純電動、油電混動、插混和甲醇技術(shù)已經(jīng)擁有成熟的技術(shù)，而氫燃料電池與金屬燃料電池技術(shù)尚在開發(fā)之中。

金屬燃料電池是以金屬為燃料，與空氣中的氧氣發(fā)生氧化還原反應(yīng)產(chǎn)生電能的一種特殊燃料電池，也叫金屬空氣電池，與氫燃料電池汽車相比，電池反應(yīng)原理不一樣，但是汽車驅(qū)動原理卻很類似。

它具有原材料豐富、安全環(huán)保、能量密度高等一系列優(yōu)點，被稱為“面向21世紀的新型綠色能源”，具有良好的發(fā)展和應(yīng)用前景。

目前，金屬燃料電池主要有鋁空氣電池、鎂空氣電池、鋅空氣電池、鋰空氣電池等，其中，鋁空氣電池、鋅空氣電池已經(jīng)被我國列為“863”重點科技項目，并取得一定進展進入試用階段，下面介紹兩種金屬空氣電池。

鋅空氣電池

工作原理是用活性炭吸附空氣中的氧或純氧作為正極活性物質(zhì)，以鋅為負極，以氯化銨或苛性堿溶液為電解質(zhì)，化學(xué)反應(yīng)方程式如下：

         陽極：Zn2OH–→ZnOH2O2e–

         陰極：O22H2O4e–→4OH–

         綜合：2ZnO2→2ZnO

鋅空氣電池的特點是比能量高，可達到340Wh/kg。安全、放電性能穩(wěn)定、成本低廉。重量是鋰電池的50%，續(xù)駛里程是鋰電池的200%，初裝價格約為鋰電池的40%。

鋰空氣電池

鋰-空氣電池充放電反應(yīng)過程

工作原理是用鋰作陽極，以空氣中的氧氣作為陰極。放電時，陽極的鋰釋放電子后成為鋰陽離子（Li），Li穿過電解質(zhì)材料，在陰極與氧氣、以及從外電路流過來的電子結(jié)合生成氧化鋰（Li2O）或者過氧化鋰（Li2O2），并留在陰極。鋰空氣電池的開路電壓為2.91V。

鋰空氣電池的特點是比能量是鋰離子電池的10倍，體積更小，重量更輕。不足之處在于，仍處于實驗室階段，實現(xiàn)商業(yè)化尚需要10年左右的時間。

結(jié)論

目前金屬空氣電池的優(yōu)點則被一些研究機構(gòu)挖掘出來，應(yīng)用在電動汽車上，續(xù)航能夠達到上千公里，有的能達到三千公里。其中鋅空氣電池是當前最具量產(chǎn)價值的金屬空氣電池。另外金屬空氣電池是無法重復(fù)使用的，必須持續(xù)提供金屬材料，而鋰空氣電池雖然短時間難以量產(chǎn)，但是它能夠重復(fù)充放電的特性使之成為金屬空氣電池里面最重要的電池之一。

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